ТОО «Павлодарский нефтехимический завод» slogan

Автомобильные бензины

Основными процессами получения высокооктановых компонентов автобензинов являются каталитическое риформирование фракции прямогонного бензина с установки первичной переработки нефти и каталитический крекинг тяжелых нефтяных фракций (вакуумного газойля). С 1992 года предприятие перешло на выпуск неэтилированных бензинов.

Бензины, выпускаемые ТОО "ПНХЗ", обладают улучшенными экологическими свойствами, поставляются во многие регионы Казахстана и имеют высокую оценку потребителей.

Предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры). Автобензины характеризуются следующими показателями качества, определяющими их физико-химические и эксплуатационные свойства:

  • детонационная стойкость (октановое число);
  • индукционный период;
  • концентрация свинца, содержание серы;
  • давление насыщенных паров.

Детонационная стойкость - показатель, характеризующий способность автомобильных бензинов противостоять самовоспламенению при сжатии. Высокая детонационная стойкость топлив обеспечивает их нормальное сгорание на всех режимах эксплуатации двигателя. Показателем детонационной стойкости автобензинов является октановое число, показывающее содержание изооктана в смеси н-гептаном, которая по детонационной стойкости эквивалентна топливу, испытуемому в стандартных условиях. Октановое число определяется двумя методами: моторным (ММ) и исследовательским (ИМ), отличающимися условиями проведения испытаний. Октановое число, полученное ММ, характеризует детонационную стойкость топлива при эксплуатации автомобиля в условиях повышенного теплового форсированного режима; октановое число, полученное ИМ, характеризует бензин при работе на частичных нагрузках в условиях городской езды.

Химическую стабильность товарных бензинов характеризует индукционный период - время от начала испытания до начала процесса окисления. Чем выше индукционный период, тем выше стойкость бензина к окислению при длительном хранении. Бензины, характеризующиеся индукционным периодом не менее 900 мин, могут сохранять свои свойства в течение гарантийного срока хранения (5 лет). Автобензины должны быть химически нейтральными и не вызывать коррозию. Коррозионная активность бензинов и продуктов их сгорания зависит от содержания общей и меркаптановой серы, кислотности, содержания водорастворимых кислот и щелочей, присутствия воды.

Среди экологических показателей бензинов важнейшим является содержание в них соединений свинца. В связи с этим, ТОО "ПНХЗ" полностью отказался от применения этиловой жидкости. Высокотоксичные соединения свинца в автобензинах практически отсутствуют.

Давление насыщенных паров и фракционный состав определяют пусковые свойства бензинов, их склонность к образованию паровых пробок, физическую стабильность. Пусковые свойства бензинов ухудшаются с понижением давления их насыщенных паров. При давлении 34кПа концентрация паров бензина в рабочей зоне настолько мала, что запуск двигателя становится невозможным.

ТОО "ПНХЗ" вырабатывает автобензины неокрашенные по ГОСТ 32513-2013 3-х марок АИ-92-К4, АИ-95-К4, АИ-98-К4.


Дизельное топливо

Дизельные топлива производятся в основном путем смешения прямогонного компонента с установки первичной переработки нефти с дизельным топливом, прошедшим процесс гидроочистки с целью снижения содержания сернистых, азотистых, кислородсодержащих, металлоорганических соединений. При эксплуатации дизельных топлив летних и зимних марок обеспечивается стабильная работа двигателей, сокращение удельного расхода топлива. ТОО "ПНХЗ" освоил выпуск дизельного топлива с пониженной температурой застывания, которое позволяет эксплуатировать технику в суровых зимних условиях. Используется в двигателях с воспламенением от сжатия и некоторых типов газотурбинных двигателей. В дизельных двигателях достигается высокая степень сжатия, вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях.

Основными показателями качества дизельного топлива являются: 

  • воспламеняемость (цетановое число);
  • фракционный состав;
  • вязкость и плотность;
  • температура вспышки;
  • низкотемпературные свойства.

Цетановое число - основной показатель воспламеняемости дизельного топлива. Оно определяет запуск двигателя, жесткость рабочего процесса (скорость нарастания давления), расход топлива и дымность отработавших газов. Чем выше цетановое число топлива, тем ниже скорость нарастания давления и тем менее жестко работает двигатель. Чем выше цетановое число топлива, тем быстрее произойдут процессы предварительного окисления его в камере сгорания, тем скорее воспламенится смесь и запустится двигатель.

Фракционный состав - показатель, влияющий на характер процесса горения топлива. На сгорание топлива более легкого фракционного состава расходуется меньше воздуха, при этом благодаря уменьшению времени, необходимого для образования топливовоздушной смеси, процессы смесеобразования протекают более полно.

Вязкость и плотность определяют процессы испарения и смесеобразования в дизеле, так как от них зависит форма и строение топливного факела, размеры образующихся капель, дальность проникновения капель топлива в камеру сгорания. Более низкая вязкость и плотность обеспечивают лучшее распыливание топлива; с повышением этих показателей увеличивается диаметр капель и уменьшается полное их сгорание, в результате увеличивается удельный расход топлива, растет дымность отработавших газов. От вязкости зависит износ плунжерных пар.

Температура вспышки определяет пожароопасность топлива. Согласно ГОСТ 32511-2013 предусматривается выпуск топлива с температурой вспышки не ниже 55 °С - для летнего дизеля и не ниже 40 °С - для зимнего дизеля.

Низкотемпературные свойства характеризуются такими показателями, как температура помутнения, температура застывания. Для большинства дизельных топлив разница между ними составляет 5-7 °С.

При производстве дизельного топлива с пониженной температурой застывания дополнительно контролируется показатель "Температура помутнения или предельная температура фильтруемости".

ТОО "ПНХЗ" в соответствии с ГОСТ 32511-2013 выпускает дизельное топливо летнее ДТ-Л-К4